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塔什干棉农赛程: 關于武漢東樞紐新洲高鐵站的建議

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武漢落選全國四大綜合性高鐵樞紐中心城市!
所以武漢高鐵樞紐還要加強,不應該被麻城高鐵樞紐分散削弱!

我認為最優的武漢東樞紐:
沿江高鐵: ... - 漢陽站 - 光谷站 - 陽邏機?。ㄔち簦?- 武漢東 - 羅田- ...
京九高鐵: ... - 紅安 - 紅安西 - 武漢東(新洲站) - 黃岡東- ...
武青高鐵: ... - 漢陽站 - 光谷站 - 武漢東(新洲站) -紅安西- ...

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發表于 2019-10-19 22:59:04 塔什干棉农vs多哈萨德 | 只看該作者
支持,希望樓主的建議能被武漢市發改委采納!

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 樓主| 發表于 2019-10-19 23:36:16 塔什干棉农vs多哈萨德 | 只看該作者
另外武漢高鐵要進機場
何不考慮京廣高鐵直通天河機場呢?
不應該搶走沿江高鐵新洲高鐵站武漢東站!

高鐵進機場建議
從京廣高鐵黃陂段引入天河機場設站,
然后走東西湖到新漢陽站,
再走西武直通線到江夏回到武廣高鐵;


武漢站和漢陽站都可以始發終到大站,
武孝城際和京廣高鐵在天河機場共站;

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發表于 2019-10-20 15:46:28 | 只看該作者
支持高鐵過新洲設置高鐵站,復興大武漢!

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發表于 2019-10-21 18:16:33 | 只看該作者
期待圓新洲高鐵夢!加油新洲?。?!

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發表于 2019-10-22 18:11:29 | 只看該作者
支持高鐵過新洲設置高鐵站,
期待圓新洲高鐵夢!

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發表于 2019-10-24 10:59:18 | 只看該作者
希望樓主的建議能被武漢市發改委采納!
武漢市政府要支持高鐵過新洲設置高鐵站,
期待圓新洲高鐵夢!

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 樓主| 發表于 2019-10-24 11:31:57 塔什干棉农vs多哈萨德 | 只看該作者
本帖最后由 新洲崛起 于 2019-10-24 21:11 編輯

省市級都是意見一致一貫支持南線方案
如沒有更大的決策層出面調整基本是羅田新洲方案勝算較大

關鍵是新洲政府要做好相關的規劃和調研
21號線延長到城區設站一延再延也應該是京九/沿江境內都沒有最后確定

如規劃擴建新洲站,將京九/沿江高鐵交匯,普鐵貨運共站,一定會帶來不小的集聚和招商效應,21號線延長到新洲站自然也只是時序和資本的問題

千載難逢的機遇,就看區政府如何統籌協調發展新洲趕迎武漢發展速度了




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發表于 2019-10-24 18:28:58 | 只看該作者
期待沿江高鐵走沿江的新港新城!期待官宣新洲高鐵勝出??!

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發表于 2019-10-24 19:39:31 | 只看該作者
依據宜昌到漢口的設站來看,沿江高鐵漢口到合肥段走向可能會是這樣了,過新洲(不一定有站) 羅田站        岳西站    合肥站。  瞎亂猜一哈。
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