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波斯波利斯对塔什干棉农直播: 陽邏:一座宜居宜業的樣板新城

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發表于 2019-10-23 09:51:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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陽邏新城高質量崛起(沈雷平 攝)

       全面美化城區環境,城市面貌脫胎換骨

       走進陽邏開發區圓夢南路賽雨山路路口,新刷黑的道路寬闊整潔;道路兩側的花壇,新栽上的喬木、灌木繽紛多姿;花壇邊上的站石也格外齊整干凈。整個面貌令人耳目一新。

       熟悉這里環境的居民介紹,一年多前,這里還是個臟亂差的馬路菜市場。

       近年來,陽邏開發區以提升軍運城市環境為抓手,堅持以點帶線、以線帶面,突出3個重點點位、7條重點線路和機場示范片區建設和整治的同時,將環境整治提升延伸到城市每一條街巷、每一個社區、每一處村落,實現了全區覆蓋、全域提升。

       圓夢南路賽雨山路路口存在8年之久的馬路菜市場被徹底取締了。居民們拍手稱快。

       強化專項整治提升的同時,陽邏開發區全面美化陽邏新城城市環境。大力開展水體提質攻堅,鎖定相關企業,實現全面截污,重點部位完成生態修復及岸坡美化等工程;改善提升空氣質量,每日開展巡查檢查,督促沿線在建建筑工地嚴格落實揚塵防治措施,落實灑水降塵制度……

武漢新港華中貿易服務區(馮偉華 攝)

       “陽邏之心”則是陽邏新城城市面貌脫胎換骨的點睛之筆。

       “陽邏之心”位于陽邏新城東南部,柴泊湖以東、漢施公路以南、倒水河和陽邏機場西北區域,面積約10.88平方公里。

       這里,承載著陽邏、新洲乃至武漢人高品質生活的夢想——將“陽邏之心”建設成為武漢新城建設示范區、大臨港板塊和東部新城組群綜合服務中心、新洲區生產性服務中心、陽邏港口新城市民文體活動和高端生活中心。

       在這里,一條連通倒水河、陶家大湖、七架山水庫三大水系,長達4.7公里的生態帶穿城而過;帶狀綠道和社區公園共同組織起社區骨架;位于中央綠道一側的核心區域,提供商業、文化、商務和休閑娛樂等便利設施,將成為生活樞紐;核心區周圍坐落著一系列生活社區,各個社區均擁有一條帶狀公園,以此為中心,居民聚集在一起,享受優美的綠色環境。

       目前,陽邏之心已建成“兩主七輔”城市路網和總長約4.7公里、總面積97.58萬平方米的藍玉項鏈生態帶,地下綜合管廊已完成4.5公里建設。 “藍玉項鏈”濱水岸線嶄露頭角,數千棵巨紫荊、碧桃、丁香、茶花、桂花等大小喬木錯落有致;河床卵石層若隱若現;生態帶兩側高樓林立。

       完善交通體系,城市功能蝶變升級

繁忙的陽邏港(肖勁松 攝)

       陽邏新城,建于港,興于港。

       近年來,新洲區依托陽邏國際港,致力于打造綜合交通樞紐,完善鐵、水、公集疏運通道,為加快建設武漢長江中游航運中心鋪平道路。

       去年11月,改擴建后的平江路通車,港區車輛暢通,面貌煥然一新。

       G230陽福公路建設加緊推進。陽福公路從陽邏至黃岡紅安,全線24公里,按一級公路設計。陽福公路將不僅增強陽邏港集疏港功能,也為帶動倉埠都市田園綜合體、革命老區的發展發揮積極作用。

       西起黃陂灄口站,東至黃岡黃州站,全長76公里的江北鐵路,正在緊張施工。江北鐵路建成后,將聯通京廣和京九兩條干線鐵路,并串聯起武漢新港、陽邏港、黃岡唐家渡港區,實現鐵路運輸和港口運輸的無縫對接。

       陽邏國際港核心地位更加突出。近三年,集裝箱吞吐量每年增長12%,2018年集裝箱吞吐量達到146萬TEU,成為長江中上游地區集裝箱吞吐量最大的港區??詘斗窆δ懿歡賢晟?。陽邏國際港為國家一類對外開放口岸,是湖北省允許外籍船舶??孔饕檔鬧饕劭?,承擔了湖北省85%以上進出口貨物運量。

       陽邏國際港為國家進境糧食口岸,進口水果指定口岸和進口肉類口岸。運用“物流+貿易+供應鏈金融”全程供應鏈服務模式,9月19日,首批烏拉圭凍品牛肉順利抵達陽邏綜保區冷庫,成功打通冷鏈集裝箱從上海以汽運短駁+水運直達陽邏綜保區門到門物流通路,開辟了上海至武漢新的冷鏈運輸方式。2019年1-9月陽邏綜保區進出口貨值實現8.85億美元,成為湖北省外向型經濟高地。

       陽邏港“朋友圈”不斷擴大,開通了滬-漢-臺近洋航線;武漢至東盟四國(泰國、柬埔寨、越南、老撾)航線;武漢至日本和韓國近洋航線,深化了中西部地區參與國際航運的競爭與合作,促進了對外開放;開通了至上海洋山港和外高橋兩條“江海直達”天天班航線;開通了與宜賓、瀘州、宜昌、荊州、岳陽、九江等地港口水水中轉航線。鐵水聯運一期工程自3月20日常態化運營以來,培育了西南方向“上?!浜骸ㄓ濉焙臀鞅狽較頡吧蝦!浜骸攣?、新疆”的聯運通道,港口經濟腹地進一步拓展。

       立足區位優勢,服務于陽邏新城,陽邏快速出口路建設步伐加快。

江北快速路大大拉近了陽邏新城至中心城區的距離(馮偉華 攝)


       已經通車的江北快速路,是陽邏連接武漢中心城區的免費快速通道,也是武漢市第一條江北景觀大道。它的通車,使陽邏至武漢中心城區由原來的40分鐘車程縮短至20分鐘,陽邏至武漢中心城區空間距離被大大“縮短”。

       啟動江北快速東延線(G347)建設。江北快速東延線全長約23公里,西接江北快速路,東連黃岡市規劃的江北快速路。該路的建設,將增強陽邏港、國家航天產業基地、倉埠工業園、問津新城交通功能。

       陽大公路拓寬改造工程、武英高速陽邏連接線(陽邏至陳堰)續建工程也在進行中。

       道路交通體系等市政基礎設施的完善,增強了陽邏新城綜合承載和服務能力,實現城市管理效能以及社會治理水平的大提升,城市功能蝶變升級。

       培育主導產業,產業生態高效協同

       陽邏開發區全力支持先進制造、航空航天、港航服務等行業龍頭型、基地型、引領型、戰略型項目優先落戶,全力支持綠色生態現代農業產業項目入駐,全力支持主導產業補鏈延鏈強鏈項目精準發展;推動制造業向高端智造轉型,推動服務業向提升現代城市品質生活升級,重點培育智能制造、大健康、航運物流業等主導產業,形成高效協同的產業生態。

陽邏開發區工業園產業興旺(吳毅 攝)

       新洲區與湖北省港航發展集團合作,共同打造陽邏國際港26.75平方公里建設。推進港產城融合發展。依托武漢新港陽邏核心港,建設武漢航運產業總部區,集聚現代航運服務要素,大力發展港口金融、貨代、船代、貿易、跨境電商等業態。打造以生產性服務業為重點的新型商圈,目前,華中貿易服務區、京東三期已經建成,物流交易所和多式聯運海關監管中心項目建設蹄疾步穩。以京東、誠通聯眾、龍發倉儲等為代表的商貿物流業,2018年銷售收入340.8億元,比2017年大幅增長。

       陽邏開發區規劃工業園區產業用地60平方公里,是全市智能制造的重要組成部分。目前,18家世界500強、民營500強企業相繼落戶,重點發展工業自動化、人工智能、高端裝備制造、新材料等主導產業。以西門子變壓器、通用電氣、中冶南方等企業為龍頭的裝備制造行業,2018年產值達到開發區規上工業企業總產值的42%。

       提升鋼鐵深加工、農副食品加工等傳統優勢產業,增強產業的核心競爭力。強化武鋼、武船的帶動作用,壯大和提升現有鋼鐵深加工企業,努力吸引國內外鋼鐵深加工龍頭企業投資陽邏。依靠陽邏進境糧食、水果指定口岸優勢,重點發展糧食加工、特色農副產品加工和水產品加工產業,切實提高農產品加工轉化率、資源綜合利用率和產品市場占有率。以中糧科技、正大飼料、升陽食品等農副產品加工為代表的食品及農副產品加工行業初步形成規模。

       加快培育戰略性新興產業,推進產業高端發展。培育一批引領作用強的節能環保產業龍頭骨干企業,構建循環經濟產業鏈。以格林美等為代表的循環產業,2018年產值同比增長40%,綠色發展、高質量發展不斷提速。

       以食品加工、醫療器械、醫療服務為主,打造面積5平方公里的陽邏科技生物園。目前,已經引進穩健醫療、香港維他奶等知名企業,正在規劃建設大健康特色片區,延伸大健康產業鏈。

       來源:長江日報  文:李亦中 程書雄 陳媛 劉慧 施東喜

       攝影:沈雷平 肖勁松 馮偉華 吳毅

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