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亚冠塔什干棉农对吉达国民: 新洲區要加油,隔壁黃陂區將吸引日本企業來漢投資

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發表于 2019-11-7 08:46:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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新洲區要加油,隔壁黃陂區將吸引日本企業來漢投資
武漢將建中日產業園,擬選址黃陂 來源:長江日報
11月6日,世界各國目光聚焦上海進博會之際,武漢·日本知名企業懇談會在上海舉行。近30家日本知名企業高層出席大會

共話發展?;嵋橥嘎?,武漢中日產業園將選址武漢市黃陂區。作為武漢面積最大、人口最多、區位最優、發展最快的新城

區,黃陂區將進一步擴大對外開放格局,加快中日產業園建設,吸引更多日本企業來漢投資。

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 樓主| 發表于 2019-11-7 08:47:43 | 只看該作者
據了解,武漢中日產業園是武漢進一步擴大對外經濟高質量發展的新舉措,堅持國際開放、創新引領、生態綠色、智慧共享的總體目標,打造國際產業合作園區的“武漢模式、世界樣板”。園區規劃選址于武漢市黃陂區臨空產業園,面積20平方公里,其中起步區2平方公里,拓展區10平方公里,延伸區8平方公里。

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 樓主| 發表于 2019-11-7 08:48:24 | 只看該作者
園區將按照“兩翼”“五組團”的空間布局,以漢十高速生態綠廊為軸線,南翼打造“中日貿易示范區”,北翼布局“國際智能制造創新區”。打造智慧物流產業組團,規劃面積5平方公里,加強保稅物流、智慧物流、供應鏈管理等領域中日交流合作;信息服務產業組團,規劃面積3平方公里,以軟件外包、離岸外包服務為重點,打造中部地區信息服務外包基地;金融文創組團,規劃面積3平方公里,積極引進日本銀行、證券、服裝設計、出版等優勢產業;航空制造產業組團,規劃面積4平方公里,重點發展航空制造、智能軟件、新材料產業;智能裝備產業組團,規劃面積4平方公里,引進智能機器人、3D打印裝備、智能儀表儀器等新興產業。

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 樓主| 發表于 2019-11-7 09:18:06 | 只看該作者
陽邏港將開通日本直達航線
2019年9月26日,應中聯部邀請,日本眾議員津島淳率團來武漢,考察新中國成立70年來湖北經濟社會發展成就。

      津島淳,曾擔任日本國土交通大臣政務官兼內閣副大臣政務官,是前厚生大臣津島雄二之子。訪武漢新港、登黃鶴樓、參觀省博物館、了解日資企業在鄂發展情況……經過一天參訪,湖北給津島淳留下了深刻印象,他說:“湖北的發展令人驚嘆?!?br />    津島淳每年都要訪問中國,除北京之外,他還要選擇一個省份考察。這次,他選擇了湖北。他說,在日本就聽說湖北發展態勢好,此次選擇訪問湖北,“真是百聞不如一見”。長期以來,湖北與日本友好往來頻繁、地區交往活躍、經貿合作廣泛、人文交流密切。

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 樓主| 發表于 2019-11-7 09:18:58 | 只看該作者
新洲陽邏地勢得天獨厚,新洲陽邏要加油,要學習借鑒黃陂區吸引更多外資企業來陽邏,來新洲投資!

       截至2018年底,日本在鄂投資項目498家,本田、日產、伊藤忠、住友、川崎、三井、丸紅、永旺等落戶湖北;湖北孝感日商產業園,已經有矢崎等23家日企相繼落戶,累計投資超過100億元?!霸詼躒兆勢笠導壬釕釗諶氳膠狽⒄菇討?,也獲得了豐厚回報?!苯虻捍舅?,他們都是湖北投資環境、發展機遇的見證者、受益者。

       考察后,津島淳點贊湖北營商環境。他說,近年來,湖北的一系列改革措施為外資企業開展業務提供了極大的便利,“良好的投資環境,相信會得到更多日本企業青睞?!?br />
       他說,湖北有交通、人才、科研優勢,資源豐富。隨著中國長江經濟帶發展和中部崛起戰略的實施,許多日本企業

看到了湖北的商機,湖北對日本投資者的吸引力也越來越強?!盎毓?,我將向更多日本企業推介湖北,也愿為有意到湖

北發展的日本企業牽線搭橋?!碧鈣鶉氈居牒鋇暮獻?,津島淳自信滿滿,“相信在我們的穿針引線之下,越來越多的日本企業將落戶湖北?!?br />
       當天上午,津島淳還參觀考察了武漢陽邏港區鐵水聯運示范工程基地,他對該工程取得的成績表示贊賞。他透露,今年11月底,將新開通武漢至日本大阪集裝箱江海直達航線,屆時,將進一步促進日本與湖北經貿合作發展。

       在省博物館,獨具荊楚特色的文物,也讓津島淳不由自主地豎起大拇指,夸贊“太美了,令人震撼”。今年,是新中國成立70周年。津島淳認為,湖北的飛速發展,一定程度上體現了中國發展的輝煌成果。他希望,湖北與日本要進一步深化務實合作,促進中日友好交往。

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 樓主| 發表于 2019-11-7 09:20:04 | 只看該作者
陽邏港將建成示范性內陸自由貿易港
  2019年9月22日,《武漢長江中游航運中心發展規劃綱要》在北京通過專家評審,本綱要是指導武漢長江中游航運中心當前和今后一個時期發展的綱領性文件,規劃期為2020—2035年。

       編制這一綱要,是為貫徹“一帶一路”和長江經濟帶戰略,落實交通強國建設綱要,充分挖掘武漢依托長江流域和國家經濟地理中心居中優勢,推動武漢航運復興、長江水道繁榮和全球性樞紐城市建設。

       《規劃綱要》是由武漢新港管理委員會、國家發展改革委綜合運輸研究所、上海國際航運研究中心、武漢理工大學等共同規劃編制。

       《規劃綱要》提出,依托國際化內河航運中心,打造成具有新價值、新效率、新體驗、跨界服務等特征的全球交易

市??;打造江海聯運、鐵水聯運、空水聯運的國際物流樞紐;打造江海型產業區,促進港產城一體化協同發展,建設成全球引領性的航運產業集群;建設海陸雙向自由貿易通道,構建鐵水聯運和江海聯運物流生態圈,建成全球價值鏈要素最大限度自由流動、高度開放的內陸自由貿易港。

       《規劃綱要》提出,到2025年,建成流域性航運中心,到2035年,建成國際性航運中心。
新洲陽邏地勢得天獨厚,新洲陽邏要加油,要學習借鑒黃陂區吸引更多外資企業來陽邏,來新洲投資!

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 樓主| 發表于 2019-11-7 10:04:30 | 只看該作者
G230陽福公路建設加緊推進。陽福公路從陽邏至黃岡紅安,全線24公里,按一級公路設計。陽福公路將不僅增強陽邏港集疏港功能,也為帶動倉埠都市田園綜合體、革命老區的發展發揮積極作用。
   已經通車的江北快速路,是陽邏連接武漢中心城區的免費快速通道,也是武漢市第一條江北景觀大道。它的通車,使陽邏至武漢中心城區由原來的40分鐘車程縮短至20分鐘,陽邏至武漢中心城區空間距離被大大“縮短”。
   西起黃陂灄口站,東至黃岡黃州站,全長76公里的江北鐵路,正在緊張施工。江北鐵路建成后,將聯通京廣和京九兩條干線鐵路,并串聯起武漢新港、陽邏港、黃岡唐家渡港區,實現鐵路運輸和港口運輸的無縫對接。

       陽邏國際港核心地位更加突出。近三年,集裝箱吞吐量每年增長12%,2018年集裝箱吞吐量達到146萬TEU,成為長江中上游地區集裝箱吞吐量最大的港區??詘斗窆δ懿歡賢晟?。陽邏國際港為國家一類對外開放口岸,是湖北省允許外籍船舶??孔饕檔鬧饕劭?,承擔了湖北省85%以上進出口貨物運量。

       陽邏國際港為國家進境糧食口岸,進口水果指定口岸和進口肉類口岸。運用“物流+貿易+供應鏈金融”全程供應鏈服務模式,9月19日,首批烏拉圭凍品牛肉順利抵達陽邏綜保區冷庫,成功打通冷鏈集裝箱從上海以汽運短駁+水運直達陽邏綜保區門到門物流通路,開辟了上海至武漢新的冷鏈運輸方式。2019年1-9月陽邏綜保區進出口貨值實現8.85億美元,成為湖北省外向型經濟高地。

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 樓主| 發表于 2019-11-7 10:06:33 | 只看該作者
  陽邏港開通了滬-漢-臺近洋航線;武漢至東盟四國航線;武漢至日本和韓國近洋航線,深化了中西部地區參與國際航運的競爭與合作,促進了對外開放;開通了至上海洋山港和外高橋兩條“江海直達”天天班航線;開通了與宜賓、瀘州、宜昌、荊州、岳陽、九江等地港口水水中轉航線。鐵水聯運一期工程自3月20日常態化運營以來,培育了西南方向“上?!浜骸ㄓ濉焙臀鞅狽較頡吧蝦!浜骸攣?、新疆”的聯運通道,港口經濟腹地進一步拓展。
新洲陽邏地勢得天獨厚,將歡迎和鼓勵更多外資企業來陽邏,來新洲投資!

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 樓主| 發表于 2019-11-8 16:33:47 | 只看該作者

武漢中德國際產業園落戶蔡甸,將引進一批德國“高精尖”企業

長江新城匯


11月7日,武漢·德國在知名企業懇談會在第二屆進博會召開,確定武漢將在蔡甸區建設武漢中德國際產業園,引入一批德國“高精尖”企業,打造成為中德合作典范園區。今年9月,德國總理默克爾訪問武漢時,德國與武漢商議建設武漢中德國際產業園。

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武漢中德國際產業園選址蔡甸經濟開發區,重點聚焦新能源汽車及智能網聯汽車、智能制造、電子信息技術、現代物流等產業,計劃引進一批德國優質企業在此聚集,建設集研發、設計、生產、服務于一體的先進制造業集聚區,致力于打造中德兩國經貿合作交流的重要展示窗口、國際先進裝備制造業發展示范區。
蔡甸區介紹,新能源汽車及智能網聯汽車著力從德國引進新能源汽車整車研發、生產,及新能源汽車電機、電控、動力系統等關鍵零部件領域的領軍企業入駐,積極引進汽車智能網聯設備制造和應用軟件研發企業。智能制造將積極引進德國高端數控機床、工業機器人生產總成核心企業和零部件、精密模具制造配套企業。電子信息技術將積極參與人工智能領域合作,邀請德國人工智能研究機構、企業設立分支機構。利用5G商用帶來的市場機遇,積極探討與德國企業在數字經濟方面的合作。聯合打造中德數字經濟研究發展平臺,適時舉辦企業高峰論壇。
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